Cé chomh héifeachtach is atá cur i bhfeidhm na gclaochlú i gcóras fobhealach na cathrach áirithe?

一, Athruithe sa Teicneolaíocht: Ón Seanchóras Trí Rod go dtí an Cainéal Nua Cliste ar fud
Fadhbanna {1. le Giles Trí-bharra sean-aimseartha
Bhí dhá fhadhb mhóra ann leis na chéad ghiorraí trí bharra a úsáideadh i Metro Shanghai:
Níl go leor spáis ann: Níl sa sliocht ach 52 ceintiméadar ar leithead, nach bhfuil leathan go leor le haghaidh rudaí móra cosúil le cáis agus cathaoireacha rothaí chun dul trí .
Toisc nach n -oibríonn sé go han -mhaith, ní féidir leis ach thart ar 25 duine a láimhseáil gach nóiméad, rud a fhéadann moill a chur go héasca le linn amanna gnóthacha .
{2. Teicneolaíochtaí nua i gclós spinning doras
Tá Shanghai Metro tar éis a shuaitheadh doras imrothlach a athsholáthar go mall ó 2019. Is iad na príomhbhuntáistí ná:
Optimization Spáis: Tá leithead an chainéil méadaithe go 90 ceintiméadar, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca málaí a chur trí na sleamhnáin;
Éifeachtúlacht fheabhsaithe: gearrann dearadh doirse dúbailte duilleog an t -am a thógann sé chun dul trí 40% i gcomparáid le gnáth -ghléasanna, agus é ag tabhairt síos go 1 . 2 soicind.
Slándáil a Fheabhsú: Is féidir leis an mbraiteoir cuirtíní solais infridhearg comhtháite méid do bhagáiste a insint duit ar an bpointe boise, mar sin ní gá duit a bheith buartha faoi ghortú .
{3. Úsáidí nua do chainéil rothlacha cainéal leathan
Sheol Shanghai Metro freisin turnstys cainéal leathan saincheaptha do shuíomhanna mol lena n -áirítear stáisiúin traenach agus aerfoirt:
Cás: Stáisiún Iarnróid Shanghai ar línte 3 agus 4
Áireofar leis an stáisiún ceithre cinn de chainéil leathan-chainéil tar éis an athchóirithe i {2022. cabhróidh siad seo le níos mó ná 12, 000 paisinéirí le málaí toirtiúla in aghaidh an lae agus déanfaidh siad sreabhadh tráchta 65% níos tapúla le linn buaicuaireanta {.
Is é an cás stáisiún Hongqiao Terminal 1 ar líne 10.
In 2024, le linn Rush Taistil na Féile Earraigh, thóg an stáisiún cúig cinn de chainéil chainéil leathana agus d'athraigh sé treo na hiontrála agus an imeachta ar an eitilt . Ba é an líon is airde daoine a bhí orthu imeacht in aon lá amháin ná 180, 000, is é sin 37% níos mó ná roimh na hathchóirithe {{}}}, atá 37% níos mó ná roimh na hathruithe {{}}} {}} {}} {}} {}}
2, cá háit le húsáid a bhaint as: ó thrácht simplí go bainistíocht cliste
{1. Trácht réidh ag stáisiúin an mhoil
Lig do shliocht paisinéirí dul trí stáisiúin mar Stáisiún Iarnróid Hongqiao agus Aerfort Idirnáisiúnta Pudong trí úsáid a bhaint as an dearadh seo a leanas:
Feidhm tráchta déthreoch: ligeann treoracha iontrála agus imeachta athrú go dinimiciúil bunaithe ar líon na bpaisinéirí ag an am, mar sin níl aon phlódú i dtreo amháin .
Aitheantas ilmhódach: Modúil a chomhcheangal cosúil le haitheantas aghaidhe, scanadh cód QR, íocaíocht NFC, agus níos mó chun "pasáiste gan uaim ." a chruthú "
Meicníocht imoibriúcháin éigeandála: Díghlasáil go huathoibríoch i gcás mainneachtain cumhachta bealaí aslonnaithe éigeandála a choinneáil soiléir .
{2. Athruithe saincheaptha do chásanna áirithe
Tá Shanghai Metro tar éis turnstys saor ó bhacainn a chur i bhfeidhm do dhaoine a úsáideann cathaoireacha rothaí agus daoine atá dall nó lagamhairc:
Dearadh Cassis Íseal: Níl ach 30 ceintiméadar ar airde an chainéil, mar sin is féidir le cathaoireacha rothaí dul isteach go héasca;
Córas treorach gutha: Úsáidtear tonnta fuaime a pointe i dtreo áirithe chun stádas an bhealaigh a thaispeáint;
Cnaipe Glaonna Éigeandála: Nascann cliceáil amháin tú le hIonad Seirbhíse an Stáisiúin le haghaidh freagra tráthúil .
{3. Ag foghlaim faoi agus ag úsáid fuinnimh ghlais
In 2023, oibreoidh an Shanghai Metro le cuideachtaí fuinnimh Eorpacha chun "turnstles giniúna cumhachta" a thástáil ag roinnt stáisiún .
Prionsabal Teicniúil: Nuair a shiúlann paisinéir tríd, spreagann fórsa meicniúil gineadóir beag bídeach, a chasann fuinneamh cinéiteach isteach i bhfuinneamh leictreach .
Éifeacht ar fhuinneamh a shábháil: Féadfaidh geata amháin meán de 2 {. 2 uair an chloig de chumhacht a ghiniúint gach lá, rud atá go leor chun 20% de riachtanais leictreacha an chórais soilsithe a chlúdach.
Luach Comhshaoil: Má úsáideann gach duine é ar an líonra, ba chóir dó astaíochtaí dé -ocsaíde carbóin a laghdú níos mó ná 30, 000 tonna sa bhliain .
3, bealaí nua chun rudaí a dhéanamh: ó threalamh a uasghrádú go córais optamaithe
{1. Tuar cliste ar ghluaiseacht paisinéirí agus sceidil athraitheacha
Tógann Shanghai Metro algartam AI chun sreabhadh paisinéirí a réamh -mheas bunaithe ar shonraí tráchta turnstile:
Sonraí a Fháil: Tugann an modúl comhaireamh geata faisnéis fíor-ama duit ar an líon daoine atá ag dul isteach agus ag imeacht as an stáisiún;
Feabhas a chur ar halgartaim: Ag baint úsáide as sonraí roimhe seo mar aon le rudaí cosúil le haimsir agus laethanta saoire chun buille faoi thuairim a dhéanamh ar an méid paisinéir a thiocfaidh sa chéad uair eile;
Sceidealú na n -athruithe sin: Athraigh méid agus treo na n -oscailtí geata go huathoibríoch chun trácht a choinneáil ó bheith greamaithe .
{2. An bealach a athrú Déantar oibríochtaí agus cothabháil a bhainistiú go digiteach
Bainistíocht Saolré Iomlán le Modúl Comhtháite IoT le haghaidh Giles Tósta Rothlach:
Fógra locht: Is féidir le braiteoirí súil a choinneáil ar rudaí cosúil le teocht mótair agus caitheamh a chaitheamh agus rabhadh a sheoladh 72 uair an chloig roimh ré;
Cothabháil iargúlta: Is féidir le hinnealtóirí fadhbanna a fháil ó i bhfad ag baint úsáide as ardáin scamall, a laghdaíonn an t -am downtime .
Anailís ar Úsáid Fuinnimh: Faigh amach cé mhéad cumhachta a úsáideann geata amháin ar an meán gach lá agus feabhas a chur ar an mbealach a sholáthraíonn tú cumhacht .
{3. Ag déanamh taithí an phaisinéara níos fearr i gcónaí
Coinníonn Shanghai Metro feabhas a chur ar dhearadh na dtréimhsí trí thaighde úsáideora a dhéanamh agus aiseolas a fháil:
Córas treorach solais: Cuir stiallacha solais faoi stiúir ar bharr an gheata ionas gur féidir leat a rá cén dath atá ar an mbealach;
Feabhas a chur ar an algartam frith-eireaball: Tá an fad le haghaidh frith-eireabaill gearrtha ó 10 gceintiméadar go 2 ceintiméadar, rud a fhágfaidh go mbeidh daoine níos dóchúla íoc as ticéid a sheachaint .
Mód Sábháilteachta Youngster: Má aithnítear ógánach a théann as féin, méadófar an t -am a thógann sé ar an doras a oscailt go huathoibríoch go 3 soicind .
4, fadhbanna agus féidearthachtaí
Cé go raibh na giles turning an -úsáideach, mar sin féin tá na fadhbanna seo a leanas acu:
Brú Costas: Cosnaíonn Giles Cainéil Leathan 40% níos mó in aghaidh an aonaid ná Giles Gile Rialta, mar sin caithfidh tú comhréiteach a fháil idir costas agus éifeachtúlacht .
Comhoiriúnacht theicniúil: Agus seanlínte á ndéanamh agat, tá sé tábhachtach smaoineamh ar conas a oibreoidh siad le córais ticéad reatha .
Freagra ar chásanna crua: Is féidir le báisteach, sneachta, agus aimsir eile an braiteoir a dhéanamh níos lú cruinn .
Tá súil ag Shanghai Metro a theicneolaíocht a úsáid níos mó sna bealaí seo a leanas sa todhchaí:
Aitheantas amhairc AI: Ceamaraí a úsáid chun féachaint ar phaisinéirí i bhfíor -am agus anailís a dhéanamh ar a n -iompar chun pleananna tráchta a fheabhsú;
Ticéatáil Blockchain: Sonraí geata a úsáid chun ticéid a dhéanamh níos deacra le falsa agus níos éasca a rianú;
Cumhachtaithe ag Hidrigin: Ag féachaint ar an smaoineamh cealla breosla hidrigine a úsáid chun cumhacht a chumhachtú .

Giles Slándála Leabharlainne